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快讯!澳洲BYD闹出大乌龙!

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发表于 2026-7-20 02:49:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,比亚迪在澳洲销量一路狂飙,但这次却闹出一个不小的“大乌龙”,超过1200名澳洲车主受到影响。据报道,中国汽车品牌BYD已承认,澳洲共有1265名客户在购买电动车或混动车时,收到的车辆生产年份与合同信息不符。也就是说,部分车主签约购买的是2026年生产车辆,但实际交付到手的,却是2025年生产的车。

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​​BYD最初只向受影响客户提供1100澳元补偿,相当于退还经销商交付费。但不少车主认为这一方案远远不够,因为车辆生产年份可能影响未来转售价值。一名墨尔本车主表示,他花约4.7万澳元购买了一辆BYD Atto 3,数周后才接到客服通知,称车辆实际为2025年生产。他质疑,如此大规模错误怎么可能只是“行政失误”。

​​在澳媒介入询问后,BYD改变处理方案,首次承诺向所有受影响客户提供全额退款。BYD澳洲公关负责人Paul Ellis表示,事件源于行政错误,并非蓄意欺骗。他解释称,公司错误使用了车辆离厂日期,而不是实际生产日期。BYD称,受影响车辆在保修、性能和是否符合澳洲设计规则方面没有实质差异,但承认生产年份标注错误,也可能影响车辆转售价值。

​​根据最新方案,受影响客户仍可选择接受1100澳元退款,也可以选择全额退款,或以接近原价格重新购买一辆2026年生产的新车。消费者权益组织Consumer Policy Research Centre负责人Erin Turner表示,如果消费者购买的是2026年车辆,却收到2025年车辆,这可能涉及误导行为。她呼吁澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)介入调查。

​​ACCC表示,根据澳洲消费者法,商品必须与描述相符。如果车辆不符合消费者保障规定,消费者可能有权获得补救,包括维修、更换或退款。企业也不得对产品型号、款式等作出虚假或误导性陈述。BYD近年在澳洲销量快速增长,目前已成为澳洲第二大新车品牌,仅次于丰田。

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发表于 2026-7-20 02:58:51 | 显示全部楼层
扩张速度快难免出现管理小纰漏,出错不可怕,主动兜底补偿的处理方式反而稳住了海外口碑

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发表于 2026-7-20 03:07:23 | 显示全部楼层
比亚迪主动兜底承担全部损失,而且整车硬件、三电质保完全一致,仅年份登记问题

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发表于 2026-7-20 03:16:43 | 显示全部楼层
近段时间才听到刚出口澳洲这就销量快速增长起来了,产品还是硬核!

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发表于 2026-7-20 03:26:23 | 显示全部楼层
扩张速度快难免出现管理小纰漏,出错不可怕,主动兜底补偿的处理方式反而稳住了海外口碑

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发表于 2026-7-20 03:35:41 | 显示全部楼层
主动认错攒人品,比死撑强多了
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