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日企又一阵地危险了!中国电车在澳洲卖爆:与丰田仅差243辆 ...

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发表于 2026-8-19 19:44:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
快科技8月16日消息,澳大利亚长期是日系车企的核心市场,丰田更是连续二十三年稳居当地销量榜首,牢牢占据近两成新车市场。但今年新能源浪潮席卷之下,以比亚迪为首的中国电动车品牌快速崛起,市场格局迎来颠覆性变化。
当地行业数据显示,今年6月比亚迪单月销量仅比丰田少了243辆,而2022年10月之前,比亚迪在澳销量是零。
截至7月,电动汽车占澳大利亚新车销量的比重已达21.7%,较今年1月增长近两倍。目前当地市场上约有110款电动车型可供选择,中国车企在其中占据领先位置。
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中国品牌的竞争力首先体现在价格上。以混动和插电混动车型为例,丰田RAV4起售价约4.6万澳元,而比亚迪海狮6起售价约4.3万澳元,更低的入门价格直接影响了消费者的选择。
同时中国车企迭代速度领先,比亚迪及腾势多款新车密集投放,而丰田新车更新节奏缓慢;交付周期更是拉开差距,比亚迪购车等候不超过四周,丰田热门车型提车甚至要等半年,大量不愿久等的客户顺势转向中国品牌。
不仅乘用车市场,中国品牌皮卡同样突出。比亚迪插混皮卡上市不到两年,便拿下当地16%细分份额,兼顾续航与价格,持续蚕食日系皮卡固有地盘。目前已有十五个中国汽车品牌布局澳洲,经销商网络持续铺开,产品矩阵覆盖家用、越野、皮卡全品类。
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责任编辑:知敏

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发表于 2026-8-19 19:44:53 | 显示全部楼层
澳洲纯电动市场中国车企占据了接近八成的份额,比亚迪起到了关键作用

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发表于 2026-8-19 19:45:04 | 显示全部楼层
比亚迪在海外市场的表现相当亮眼

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发表于 2026-8-19 19:45:15 | 显示全部楼层
澳洲纯电动市场占据了七成八的市场份额,总销量距离丰田只差两百多辆,国产车表现确实不错

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发表于 2026-8-19 19:45:26 | 显示全部楼层
全中国车企净利润,要猴年马月才能达到日本丰田一家的净利润?

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发表于 2026-8-19 19:45:37 | 显示全部楼层
全中国的车企每年净利润,不知要到猴年马月才能达到
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